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RVT-Historique |
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Prix par personne : 100.- Frs.
Réduction de 30.- Frs. pour les enfants accompagnés de 6 à 16 ans Réduction de 20.- pour les membres de RVT-Historique Prix comprenant le transport aller et retour avec RVT-Historique, café / croissant servis à bord à l'aller - Journée libre à Brigue. |
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Les participants en
provenance du Val-de-Travers peuvent rejoindre notre
train spécial à Neuchâtel en utilisant le train régional
partant de Fleurier à 7h36 et arrivant à Neuchâtel à
8h17. |
Au retour : Neuchâtel départ à 19h41; Fleurier arrivée à 20h20 |
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Option 1 :
supplément de 30.- Frs. par personne |
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12h20-14h00 : repas au restaurant "Good Night Inn" à Brigue : deux menus au choix : |
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Les
boissons et extras ne sont pas compris dans le prix. |
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14h00-15h00 : Visite d'une des plus grandes maquettes de modèles réduits en Suisse représentant les rampes nord et sud du BLS (Bern - Lötschberg - Simplon), le Glacier Express Zermatt - St-Moritz ainsi que la ligne historique de la Furka entre Realp et Oberwald. Les 4 maquettes sont installées au sous-sol de l'hôtel "Good Night Inn" à Brigue (voir photos ci-dessous) |
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ou : 14h15-15h15 : visite guidée, en français, du château de Stockalper |
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Option 2 :
supplément de 30.- Frs. par personne |
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Une demi-journée aux bains thermaux de Brigerbad |
comprenant le déplacement en bus de Brigue à Brigerbad (env. 15 min. par trajet) ainsi que l'entrée au centre thermal (max. 3 heures) |
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Option 3 : |
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Assiette terroir au retour :
supplément de 25.- Frs. par personne |
Assiette terroir (viande + fromage), préparée par notre partenaire "Goût & Région" , servie dans le train entre Brigue et Cossonay. Supplément : 25.- Frs par personne. |
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Inscriptions
Après confirmation de l’inscription,
paiement dans les 5 jours ouvrables sur notre compte bancaire -
IBAN : CH34
8080 8002 9724 9436 1
(ou selon entente)
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Détails des horaires, cliquer ici |
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Le même voyage, mais au départ de Fleurier, sera proposé
le dimanche 24 mai (Pentecôte) |
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Brig
(en
français Brigue), altitude 676 m. env. 14'000 habitants,
située dans la vallée du Rhône, au pied du col du
Simplon, s’impose dès le Moyen Âge comme un important
carrefour commercial et de transport en raison de sa
position dans l’arc alpin. Au XVIIe siècle,
l’entrepreneur et homme politique Kaspar Stockalper
marque durablement la ville, non seulement par le
Château de Stockalper, visible de loin, mais aussi en
posant les bases d’institutions éducatives, sanitaires
et sociales. Aux XIXe et XXe siècles, le développement
des infrastructures ferroviaires et des tunnels du
Lötschberg et du Simplon en fait un nœud ferroviaire important entre l'Allemagne et l'Italie (Bâle
- Berne - Lötschberg - Simplon - Domodossola - Milan)
mais également entre la Suisse romande et la région du
Gotthard, puis des Grisons, par les cols de la Furka et
de l'Oberalp. |
C'est ici que passe le "Glacier-Express" reliant Zermatt à St-Moritz par la ligne de la Furka - Andermatt - le col de l'Oberalp, Coire puis le col de l'Albula. C'est ici que passait le légendaire "Simplon-Orient-Express" qui reliait autrefois Londres - Paris - Lausanne à Milan - Venise - Trieste - Belgrade - Istambul et Athènes. Entourée de montagnes, la région de Brigue est également un centre de villégiature important aussi bien en été qu'en hiver, à proximité immédiate du col du Simplon (alt. 2000 m.) ou de la région du glacier d'Aletsch (Belalp, alt. 2094 m.). Brigue est aussi connu pour son château, construit entre 1658 et 1678 par Gaspar de Stockalper, "le roi du Simplon". La visite guidée dure une heure. L'accès aux jardins et à la cour intérieure est libre. La commune a reçu le prix Wakker 2026 de Patrimoine suisse. Détails ici |
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Cliquer sur les photos
pour les agrandir ! |
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Visite d'une des plus grandes maquettes de modèles
réduits en Suisse, représentant les
rampes nord et sud du BLS (Bern - Lötschberg - Simplon),
le Glacier Express Zermatt - St-Moritz ainsi que la
ligne historique de la Furka entre Realp et Oberwald.
Les 4 maquettes sont installées au sous-sol de l'hôtel "Good Night Inn" à Brigue. Elles sont commandées par une
installation électronique moderne. |
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Un peu
d'histoire : les deux maquettes des rampes nord et sud
du BLS ont été construites et exposées à Cologne / Köln
entre 2001 et 2004 et ont été présentées dans différentes villes
d'Allemagne. Puis, elles ont été entreposées à
Interlaken pendant plusieurs années avant d'être installées à Brigue, à l'endroit
actuel, en 2013, dans un sous-sol de 750 m2 de l'hôtel
"Good Night Inn", appartenant à Peter Bodenmann. Le
local était prévu à l'origine pour accueillir une
discothèque. Autres détails par le lien suivant :
BLS-Modell im Hotel |
Les deux autres maquettes du Glacier-Express circulant entre Zermatt et St-Moritz, par Brig, et de la ligne historique de la Furka entre Oberwald et Realp, ont été mises à disposition par des passionnés de modèles réduits.
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Le hall d'entrée de l'hôtel
"Good Night Inn" nous plonge
directement dans l'ambiance ferroviaire, avec des
écrans reprenant les heures de départ de la gare de
Brig, des vidéos sur le Glacier-Express, des vitrines
d'exposition contenant les principaux trains circulant
et ayant circulé sur la ligne du Lötschberg, sans
oublier la maquette tournante du château de
Stockhalper. Quand à la salle du petit-déjeuner, elle
est ornée de plusieurs dizaines d'affiches historiques
en format mondial qui ont fait la réputation de la
région au début du siècle passé. |
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Etat / Stand : 19.01.2026 |
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Association
RVT-Historique
– Les Lignières 16 – 2105 Travers (Neuchâtel) -
Suisse |