RVT-Historique

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	Année : 1999 (16.03) Lieu : Gare de Travers Photo : H. Vuilleumier Commentaire : Be 4/4 I et B 302 assure le train 228 Travers - Fleurier Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre rubrique "Boutique" --->

	Année : 1997 Lieu : Gare de Fleurier Commentaire : Une "Flèche rouge" des CFF en visite sur le RVT. A sa gauche, l'automotrice double 313 (ex. BN); à sa droite, la Be 4/4 et l'ABDe 2/4 du RVT.

	Année : 1996 Lieu : Gare de St-Sulpice Commentaire : L'ABDe 311 arrive en gare de St-Sulpice. A gauche, la gare du VVT; à droite, le dépôt du VVT.

	Année : 1994 (mai) Lieu : Gare de Môtiers Matériel : ABDe 2/4 + ambulant postal Commentaire : Jusqu'en mai 1994, tout le courrier postal (y compris les paquets) était transporté uniquement par chemin de fer entre Neuchâtel et le Val-de-Travers (et vice-versa) dans un "ambulant postal". Il a été remplacé par de nombreux véhicules routiers !

	Année : 1992 (22 août) Lieu : entre Fleurier et Môtiers Photo : P. Jampen Commentaire : Train spécial formé par l'automotrice ABDe 2/4 no. 102 et par 3 voitures (B 301 + B 302 + Bt 202) Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre rubrique "Boutique" --->

	Année : 1991 (18 juillet) Lieu : au Loclat, entre Travers et Couvet RVT Photo : P. Jampen Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 no. 102 assure le train 106 au petit matin pour amener à Fleurier les "courses Cargo Domicile". Quelque temps plus tard, le trafic des colis de détails était transféré sur la route.

	Année : 1989 (juin) Lieu : Travers Photo : P. Jampen Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 no. 102 croise un train spécial tracté par deux locomotives diesel des CFF lors de la rénovation intégrale d'une partie de la voie Travers - Couvet.


	Année : 1988 (20 septembre) Lieu : Entre Couvet et Travers Photo : P. Jampen Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 no. 101 vient de quitter la gare de Couvet et se dirige vers la Presta.

	Année : 1984 Lieu : entre Môtiers et Fleurier Photo : Bruno Abt Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 avec sa voiture de commande tractent deux voitures directes CFF provenant de Neuchâtel.

	Année : 1983 (12 juin) Lieu : Fleurier Photo : Chr. Zellweger Commentaire : ABDe 2/4 no. 101 devant le dépôt de Longereuse. A droite, une rame RAe TEE des CFF est garée sur la voie allant à St-Sulpice. A l'arrière, la silhouette du "Chapeau de Napoléon"

	Année : 1983 (30 mai) Lieu : Fleurier Photo : B. Emery Commentaire : Trois générations de véhicules moteur côte à côte en gare de Fleurier, avec les nouvelles couleurs de la compagnie : ABDe 2/4 no. 101 (1944), ABDe 4/4 no. 103 (1965) et RABDe 4/4 no. 105, réceptionnée quelques jours plus tôt

	Année : 1980 (27 décembre) Lieu : Gare de Fleurier Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Fleurier -Travers, formé de l'automotrice ABDe 2/4 No 101, repeinte avec les nouvelles couleurs de la compagnie, et d'une voiture pilote.

	Année : 1979 (15 septembre) Lieu : Gare de Fleurier Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Travers - Buttes, formé de l'automotrice ABDe 2/4 No 102 et d'une voiture pilote, marque l'arrêt en gare de Fleurier. Sur la voie 2, on remarque un autre véhicule du RVT repeint avec les nouvelles couleurs de la compagnie.

	Année : 1979 (15 septembre) Lieu : Gare de Fleurier Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Buttes - Travers, formé de l'automotrice ABDe 2/4 No 102 et d'une voiture pilote, passe devant le dépôt de Longereuse avant d'entrée en gare de Fleurier.

	Année : 1977 (décembre) Lieu : rentre Couvet et Môtiers Photo : S. Delmenico, coll. Stefani Commentaire : Un train omnibus Travers - Fleurier, composé de l'automotrice ABDe 2/4 102 et d'une voiture pilote Bt, tracte l'ambulant postal Neuchâtel - Fleurier

	Année : 1976 (janvier) Lieu : La Presta, entre Travers et Couvet Photo : S. Delmenico, coll. Stefani Commentaire : Train omnibus Travers - Fleurier composé de l'automotrice ABDe 2/4 102 et d'une voiture pilote

	Année : 1973 (juillet) Lieu : Gare de Travers Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus venant de Buttes, composé de l'automotrice ABDe 2/4 102 et d'une voiture pilote, vient de s'immobiliser sur la voie 2. Le train de correspondance CFF pour Neuchâtel attend sur la voie 4.