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Année :
2009 (19 septembre)
Lieu
: gare de Travers
Matériel : Tem 292 + SR 5937 + ABDe 2/4 no.
102
Photo :
Pierre Bobillier
Commentaire :
Train spécial
avec notre tracteur Tem 292 et notre voiture
salon, marque l'arrêt en gare de Travers avant de repartir vers
Neuchâtel. |
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Année
: 2009 (12 septembre)
Lieu
: sur le viaduc de Boudry
(ligne Neuchâtel - Lausanne)
Matériel : Be 4/4 + ABDe 2/4 et SR 5937
de RVT-Hist.
Photo :
Pascal Arnaud
Commentaire :
Notre train spécial Fleurier -
Yverdon traverse le viaduc
de Boudry (qui surplombe la rivière Areuse)
Autres photos de cette journée, cliquer ici
Cette
prise de vue existe en carte postale; voir notre
rubrique "Boutique"
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Année
: 2009 (12 septembre)
Lieu
: entre Auvernier et Bôle
(ligne Neuchâtel - Travers)
Matériel : Ec 4/5 Nr. 11 du DBB, B4 du VVT
ainsi que
SR 5937
et Tem 292 de RVT-Historique
Photo :
Pascal Arnaud
Commentaire :
Course
publique tractée exceptionnellement par une
locomotive
à vapeur affrétée au DBB (Dampfbahn Bern)
Autres photos de cette journée, cliquer ici |
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Année
: 2009 (13 juin)
Lieu
: entre Bôle et Auvernier
(ligne Travers - Neuchâtel)
Matériel : Tem 292 et SR 5937
Photo : Pascal Siegfried
Commentaire :
Le
train "terroir" du samedi soir de RVT-Historique
se dirige
vers Neuchâtel dans un cadre idyllique (vignes, lac de
Neuchâtel et sommets enneigés des alpes bernoises). |
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Année
: 2009 (30 mai)
Lieu
: entre Les Bayards et Boveresse
(ligne Travers - Neuchâtel)
Photo : Pascal Arnaud
Commentaire :
L'Etincelante
est arrêtée devant le signal d'entrée de la gare
de Boveresse à l'occasion d'un train spécial réservé pour les
membres de l'association RVT-Historique (préparation d'un
film DVD).
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Année
: 2009 (23 mai)
Lieu
: gare de La Chaux-de-Fonds
Photo :
Mario Stefani
Commentaire :
Le
tracteur Tem 292 de RVT-Historique manoeuvre une
tranche de voitures anciennes appartenant au VVT. |
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Année
: 2008 (05 septembre)
Lieu
: entre Boveresse et les Bayards
(ligne Travers - Les Verrières)
Commentaire :
Course
spéciale formée d'une composition inhabituelle sur
le
viaduc de l'Huguenaz :
Be 4/4 , deux voitures du VVT et deux
véhicules de RVT-Historique (voiture salon et automotrice
ABDe 2/4).
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rubrique "Boutique"
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Année
: 2008 (31 août)
Lieu
: Fleurier, dépôt de la Piasseta
Photo : T. Humbert-Droz
Commentaire :
Quatre
générations de véhicules TRN exposées lors du
125e anniversaire du RVT (de gauche à droite : ABDe 2/4,
NINA, RBDe 4/4 et Flirt)
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rubrique "Boutique"
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Année
: 2008 (25 août)
Lieu
: gare d'Auvernier
Commentaire :
Train
spécial RVT-Historique composé du tracteur Tem 292
et de la voiture salon SR 5937 attend le passage de l'ICN. |
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Année
: 2008 (08 juin)
Lieu
: Gare de Travers
Commentaire :
Rencontre
d'un train à vapeur du VVT, tracté par une
52 221, et d'un train spécial de RVT-Historique, tracté par
la
Be 4/4
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Année
: 2008 (08 juin)
Lieu
: Gare de Neuchâtel
Photo : F. Grandchamp
Commentaire :
Automotrice "Etincelante" et voiture
salon SR 5937,
fraîchement repeinte aux couleurs RVT-Historique,
lors d'une course spéciale.
Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre
rubrique "Boutique"
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Année
: 2008 (19 mai)
Lieu
: Entre Fleurier et St-Sulpice
Commentaire :
Automotrice
ABDe 2/4 remorquée par le tracteur
diesel-électrique Tem 292 sur le parcours désélectrifié
Fleurier - St-Sulpice |
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Année : 2008 (11 mai)
Lieu
: Gare des Verrières
Commentaire :
L’Etincelante de
RVT-Historique et le TGV Lyria
se croisent dans la gare frontière des Verrières
Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre
rubrique "Boutique"
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Année :
2008 (28 mars)
Lieu
: Gare de Fleurier
Commentaire :
Locomotive Be 4/4
et véhicules de RVT-Historique
en pleine manoeuvre à l'occasion d'une course spéciale
organisée pour un groupe entre Neuchâtel et St-Sulpice.
Autres détails et photos de cette journée, cliquer ici
A l'arrière
plan, la silhouette du Chapeau de Napoléon |
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Année : 2008 (28 mars)
Lieu : Halte de la Presta Mines
d'asphalte
Commentaire :
L'Etincelante de RVT-Historique marque
l'arrêt à la halte de La Presta (avant
modernisation) pour embarquer un groupe ayant
visité les anciennes mines d'asphalte. |
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Année
: 2008 (16 février)
Lieu
: Gare de Bôle (ligne Neuchâtel - Travers)
Commentaire :
Automotrice "Etincelante" marque l'arrêt
en gare de Bôle à
l'occasion d'une course spéciale organisée pour un groupe
entre Neuchâtel et Buttes
Autres détails et photos de cette journée, cliquer ici
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Année
: 2007 (10 novembre)
Lieu
: Estavayer-le-Lac (ligne Yverdon - Payerne)
Commentaire :
La voiture bar/restaurant
"SR 5937" de RVT-Historique et
la
Be 4/4
en pleine manoeuvre.
Autres détails et photos de cette journée, cliquer ici
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Année
: 2007 (19 octobre)
Lieu
: Auvernier
Photo : M. Stefani
Commentaire :
Train
spécial RVT-Historique composé du tracteur Tem 292
et de la voiture salon SR 5937 vient de quitter Auvernier
pour remonter sur le Val-de-Travers |
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Année
: 2007 (13 octobre)
Lieu
: Entre Boveresse et Couvet CFF
Photo : P. Arnaud
Commentaire :
Le
Tem II 292 de RVT-Historique, tractant la
voiture
bar/restaurant
"SR 5937" , redescend des Verrières pour
rejoindre Travers puis Neuchâtel.
Autres détails et photos de cette journée, cliquer ici
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Année
: 2007 (08 septembre)
Lieu
: Neuchâtel-Vauseyon
Commentaire :
"L'Etincelante" et la voiture
bar/restaurant
"SR 5937"
de
RVT-Historique, remorquées par la
Be 4/4,
attendent le
passage d'un train régional Neuchâtel - Le Locle au point
de bifurcation de Neuchâtel-Vauseyon. |
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Année
: 2007 (25 août)
Lieu
: entre Bevaix et Boudry
Photo :
P. Arnaud
Commentaire :
"L'Etincelante" , de retour de
Chavornay avec la nouvelle
voiture bar/restaurant de RVT-Historique, passe sur le
viaduc de Boudry.
Autres détails et photos de cette journée, cliquer
ici |
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Année
: 2007 (26 mai)
Lieu
: entre Champ-du-Moulin et Noiraigue
(ligne Neuchâtel - Travers)
Commentaire :
"L'Etincelante" sort du tunnel
des Moyats, surplombant
l'usine électrique du même nom, située dans les gorges
de l'Areuse.
Autres détails et photos de la journée, cliquer
ici |
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Année :
2007 (12 mai)
Lieu
: Champ-du-Moulin (ligne Neuchâtel -
Travers)
Commentaire :
"L'Etincelante" marque l'arrêt en gare
de Champ-du-Moulin.
A l'arrière-plan, le célèbre cirque rocheux du Creux-du-Van
dominant les gorges de l'Areuse.
Autres détails et photos de la journée, cliquer
ici |
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Année :
2007 (21 avril)
Lieu
: Gare de Travers
Commentaire :
"L'Etincelante"
assure un train
spécial; photo prise lors de
l'arrêt dans la gare de bifurcation de Travers.
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prise de vue existe en carte postale; voir notre
rubrique "Boutique"
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Année :
2007 (14 avril)
Lieu
: Fleurier, dépôt de RVT-Historique
Commentaire :
Baptême de la Nouvelle Etincelante en
présence du
Conseiller d'Etat Bernard Soguel et du
célèbre horloger
fleurisan Michel Parmigiani.
Autres détails et photos de la journée, cliquer
ici |
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Année : 2007 (30 mars)
Lieu :
Entre St-Blaise CFF et Cornaux
(ligne Neuchâtel - Bienne)
Photo :
Y. Dreyer
Commentaire :
Train
spécial affrété pour un groupe pour un voyage
autour du lac
de Bienne.
A l'arrière plan, sur le gauche, le lac de
Neuchâtel
Autres détails et photos, cliquer
ici |
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Année : 2007 (20 février)
Lieu : Travers
Commentaire :
Be 4/4
en plein manoeuvre pour ajouter des wagons de
bois
au train marchandises CFF pour Neuchâtel |
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Année : 2006 (06 décembre)
Lieu : Neuchâtel
Photo :
Thierry Humbert-Droz
Commentaire :
Dernier
voyage pour la "Flamboyante" avant d'être
ferraillée |
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Année :
2006 (07 octobre)
Lieu
: Auvernier
Photo : P. Arnaud
Commentaire :
Dernière
circulation régulière de la saison pour
RVT-Historique.
"Etincelante" quitte la gare d'Auvernier pour remonter vers le
Val-de-Travers. A droite, la ligne pour Yverdon-Lausanne.
A l'arrière plan, le lac de Neuchâtel.
Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre
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Année :
2006 (05 octobre)
Lieu :
Grandson
Photo : F. Grandchamp
Commentaire :
Un
train
spécial RVT-Historique passe au pied du château
de Grandson, sur la ligne Neuchâtel - Yverdon.
Autres détails et photos, cliquer
ici
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vue existe en carte postale; voir notre
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Année :
2006 (05 octobre)
Lieu
: Gare d'Yverdon
Commentaire :
Un
train
spécial RVT-Historique quitte la gare d'Yverdon en
direction d'Auvernier puis de Môtiers.
Autres détails et photos, voire ci-dessous cliquer
ici |
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Année
: 2006 (20 septembre)
Lieu
: Gare de Noiraigue
Commentaire :
Train
spécial Noiraigue - St-Sulpice affrété par un
groupe. L'apéro (une vraie absinthe du Val-de-Travers, bien
sûr) est servi au bar de l'automotrice.
Autres détails et photos, cliquer
ici |
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Année
: 2006 (20 septembre)
Lieu
: Gare de St-Sulpice
Commentaire :
Train
spécial en gare de St-Sulpice. La ligne Fleurier -
St-Sulpice ayant été desélectrifiée, c'est le tracteur Tem II
diesel-électrique de RVT-Historique qui vient en aide à
"L'étincelante". A l'arrière-plan, un des viaducs de la ligne du
Franco-Suisse reliant Neuchâtel à Pontarlier.
Autres détails et photos, cliquer
ici
Cette prise de
vue existe en carte postale; voir notre
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Année :
2006 (09 septembre)
Lieu
: Môtiers
Photo :
P. Bobillier
Commentaire :
Le
train historique du Pays des Fées remonte de
Neuchâtel
avec deux wagons restaurant du VVT. |
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Année
: 2006 (09 septembre)
Lieu
: Neuchâtel
Photo :
F. Grandchamp
Commentaire :
Rencontre
insolite en gare de Neuchâtel entre une nouvelle
rame ICN des CFF et le
train historique du Pays des Fées. |
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Année
: 2006 (28 août)
Lieu
: Travers
Commentaire :
Les deux véhicules moteur de
RVT-Historique (ABDe 2/4 et
Tem II) acheminent de St-Sulpice / Fleurier à Travers une
tranche de wagons marchandises contenant la chaudière de
la "Slask" ainsi que la "52 221" du VVT destinées aux ateliers
tchèques de Velenice.
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Année
: 2006 (14 août)
Lieu
: entre Boveresse et Les Bayards
Photo : P. Bobillier
Commentaire :
L'étincelante franchit le viaduc de l'Huguenaz,
sur la ligne Travers -
Les Verrières lors d'une course spéciale
Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre
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Année
: 2006 (14 août)
Lieu
: Travers
Commentaire :
Priorité au TGV ! L'étincelante attend
devant le signal
d'entrée de Travers avant de pouvoir entrer en gare.
Course spéciale Fleurier - Travers - Les Verrières |
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Année
: 2006 (29 juin)
Lieu
: Auvernier
Commentaire :
Embarquement d'un groupe dans le
wagon-restaurant du
VVT en gare d'Auvernier à l'occasion du train spécial tracté
par "L'Etincelante"
entre Auvernier et Môtiers.
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Année
: 2006 (21 juin)
Lieu
: Champ-du-Moulin
Commentaire :
Acheminement
de Bienne à Fleurier du tracteur de
manoeuvre diesel/électrique "Tem II 292" racheté par RVT-
Historique aux CFF.
Au fond, les gorges de l'Areuse puis le cirque rocheux du
Creux-du-Van
Autres photos, cliquer
ici |
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Année
: 2006 (09 juin)
Lieu
: Champ-du-Moulin
Commentaire :
Train spécial pour "Etincelante"
entre Fleurier et Neuchâtel.
Arrêt dans la petite gare de Champ-du-Moulin (au milieu
des gorges de l'Areuse !) pour croiser le train 4810.
Autres détails et photos, cliquer
ici |
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Année
: 2006 (30 avril)
Lieu
: La Presta Mines d'asphalte
Commentaire :
Premier train spécial pour "Etincelante"
entre Noiraigue et
Buttes.
Autres photos de cette journée, cliquer
ici |
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Année
: 2006 (29 avril)
Lieu
: Noiraigue
Commentaire :
Première sortie publique pour
"Etincelante", organisée par
"RVT-Historique" à l'occasion de la fête du village à Noiraigue.
Au programme : quatre trajets aller/retour entre Buttes et
Noiraigue.
Autres photos de cette journée, cliquer
ici |
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Année
: 2004 (06 septembre)
Lieu : Buttes
Commentaire :
L'automotrice ABDe 2/4 No. 312 vit ses
derniers mois de
circulations régulières en allant chercher les écoliers de
Buttes et de la Côte-aux-Fées pour les emmener au collège
régional de Fleurier.
Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre
rubrique "Boutique"
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Année :
2002 (décembre)
Lieu : Gare de Fleurier
Photo : Collection P. Clerc
Commentaire : Automotrice ABDe 2/4
no. 311, dite
"Flamboyante", utilisée provisoirement comme "bureau" lors de
la
construction du nouveau dépôt de la Piasseta ainsi que
ancien wagon pour le désherbage des voies |
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Année :
2002 (Février)
Lieu : Gare de Fleurier,
ancien embranchement privé de
la "SIC" (société industrielle du caoutchouc)
Photo : S.
Jacobi
Commentaire : Automotrice ABDe 2/4
no. 311, dite
"Flamboyante", utilisée provisoirement comme "bureau" lors de
la
construction du nouveau dépôt de la Piasseta |
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Année :
2002 (Février)
Lieu : Gare de Fleurier,
ancien embranchement privé de
la "SIC" (société industrielle du caoutchouc)
Photo : S.
Jacobi
Commentaire : Automotrice ABDe 2/4
no. 311, dite
"Flamboyante", utilisée provisoirement comme "bureau" lors de
la
construction du nouveau dépôt de la Piasseta |
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Etat / Stand : 24.01.2022 |
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